유도성 자동 충격 흡수 장치가 있는 공기는 댐핑이라는 프로세스를 통해 원치 않는 스프링 움직임을 제어합니다. 충격 흡수 장치는 서스펜션 움직임의 운동 에너지를 유압유를 통해 소산될 수 있는 열 에너지로 변환하여 진동을 늦추고 완화합니다. 성적인 움직임의 크기, 더 나은 미래를 만들기 위해 우리와 계속 협력할 신규 고객과 기존 고객을 환영합니다!
유도성 자동 충격 흡수 장치가 포함된 공기는 충격 흡수 장치 설계에 유도 기술과 함께 공기 스프링을 통합한 일종의 자동차 서스펜션 시스템을 의미합니다. 이 혁신적인 시스템은 서스펜션 구성 요소 내의 공기압을 사용하여 조정 가능하고 적응 가능한 댐핑 특성을 제공하는 동시에 유도 기술은 충격의 반응성과 제어력을 더욱 향상시킵니다.
이 설정에서 공기 스프링은 가변 탑승 높이와 하중 지지 용량을 허용하므로 다양한 차량 유형과 운전 조건에 적합합니다. 유도 기술은 감쇠 특성을 실시간으로 정확하게 감지하고 조정하여 편안함과 핸들링 성능을 최적화하는 역할을 합니다.
충격 흡수 장치의 공기 및 유도 기술의 조합은 차량 서스펜션에 대한 최첨단 접근 방식을 나타내며 향상된 승차감, 핸들링 및 다양한 주행 시나리오에 대한 적응성을 제공합니다.
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상품명 |
에어 벨트 유도형 충격 흡수 장치 |
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애플리케이션 |
포르쉐 파나메라 |
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모델 |
9703 4305 115 |
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설치 위치 |
앞 차축 |
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완충기 유형 |
공기 내장 인덕터 |
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충격 흡수 시스템 |
듀얼 튜브 |
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충격 흡수 장치 설계 |
서스펜션 스트럿 |
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Bounce Stop |
예 |
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MOQ |
10 조각 |
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색상 |
하얀색 |
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보증 기간 |
1 년도 |
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포장 |
고객 요구 사항에 따라 |
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결제수단 |
L/C, T/T, 서부 동맹, 현금 |
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리드타임 |
재고의 경우 1~7일, 재고의 경우 45~60일 생산 |
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자격증 |
ISO9001, TS16949 |
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상표 |
햐옥 |
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(사진 포함)
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